في وضع القياس المباشر، يمكنك رؤية جميع الموازين المتصلة.
يتم إخراج وزن يصل إلى 10 موازين بشكل مباشر.
يجمع وزن المحور دائمًا ميزانَين (المحور 1 = ميزان 1 + 2، والمحور 2 = ميزان 3 + 4، ...). الوزن الإجمالي هو مجموع كل الموازين.
إذا قمت بتوصيل عدة أنظمة وزن (عدة أجهزة استقبال لاسلكية)، فيمكنك اختيار نظام الوزن المطلوب في أعلى اليمين (المربع الأزرق مع الرقم).
في وضع مراكز الثقل، يمكنك تحديد توزيع مركز الثقل وتوزيع وزن السيارة. ستحتاج إلى أربعة موازين متصلة على الأقل (العناوين 1-4) لهذا الوضع. إذا كنت قد قمت بتوصيل موازين أكثر من ذلك، فسيتم استخدام الموازين الأربعة الأولى فقط (العناوين 1-4) لهذا الوضع.
عند التوزيع القطري يتم إزاحة الوزن الذي تحمله كل عجلة من أجل تحقيق القيم المثلى. وعلى الرغم من أنه يمكن نقل بعض الوزن بين العجلات عن طريق إزاحة أجزاء من السيارة فعلياً، فإن التوزيع القطري يركز على زحزحة الوزن عن طريق ضبط ارتفاع نابض نظام التعليق. يجب إجراء أي زحزحة للأجزاء قبل البدء في ضبط ارتفاع النابض في كل ركن.
في وضع وزن المحور، يمكنك حفظ وزن ما يصل إلى {max_axles} محاور.
ستحتاج إلى ميزانَين متصلَين على الأقل (العنوانان 1-2) لهذا الوضع. إذا كنت قد قمت بتوصيل موازين أكثر من ذلك، فسيتم استخدام أول ميزانَين فقط (العنوانان 1-2) لهذا الوضع.
يمكنك تسجيل وزن المحور يدوياً أو أوتوماتيكيًا.
إذا تم تسجيل الوزن أوتوماتيكيًا، فيجب عليك ضبط نوع السيارة ضمن الإعدادات/المعلمات/معلمات وزن المحور (سيارة/شاحنة).
بالنسبة إلى موازين السيارات، اختر الإعداد "سيارة"، وبالنسبة إلى موازين الشاحنات، اختر الإعداد "شاحنة".
يمكنك حفظ نتيجة الوزن على الفور من أي وضع.
عند إدخال بيانات العميل، يُرجى إدخال معلومة واحدة فريدة على الأقل من معلومات السيارة.
يمكنك العثور على تقارير الاختبار ضمن تقارير الاختبار وفي الدليل الجذر للبرنامج بتنسيق PDF.
ستجد هنا تقارير الاختبار المحفوظة. يمكن فتح هذه التقارير وطباعتها وحذفها.
ستجد بنود القائمة التالية ضمن الإعدادات: اللغة والوحدات وبيانات المستخدم والمعلمات.
ستجد المزيد من الإرشادات والمعلومات حول الموازين والملحقات التكميلية في دليل التشغيل وأوراق البيانات.